┃GSユアサ 自動車用 バッテリー ECO.R ENJシリーズ ENJ-390LN3-IS エコ．アール イー・エヌ・ジェイ アイドリングストップ車 ハイブリッド車 充電制御車 対応 メンテナンス軽減 ジーエスユアサ カーバッテリー GS YUASA

┃おすすめのポイント

• ・面倒なメンテナンスを減らせるENタイプバッテリー。
• ・世界初のGRテック液栓採用で液減りを圧倒的に抑制。
• ・GSユアサバッテリーENJシリーズ史上最高の長寿命を実現！
• ・アイドリングストップ車対応。
• ・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き。
• ・特許技術による「二重蓋構造」で補水の手間を軽減！
• ・UL-LL間にゆとりを確保し、危険な液枯れリスクを低減。

┃世界初！GRテック液栓採用。ENタイプバッテリー「ENJシリーズ」

┃GRテック液栓でメンテナンス軽減、ENJシリーズ史上最高の長寿命を実現！

┃GRテック液栓と二重蓋構造の相乗効果で液減りを圧倒的に抑制。

┃GRテック液栓により液減りを抑制し、寿命指数も向上！

┃欧州統一規格に準拠したバッテリーに独自の安全・安心性能をプラス！

┃信頼性と安全性を高めたニュータイプバッテリー

┃新型バッテリー「ECO.R ENJ」の特長

┃危険な液枯れリスクを低減。

┃補水の手間を軽減、傾斜時にも液漏れを防ぐ二重蓋構造。

┃万一の際にも補水が可能。

┃アイドリングストップ車対応

┃アイドリングストップ車について

┃バッテリーの補償について

（1）補償書が無い場合。または、必要事項が記入されていない場合。
※当店より発送時にお送りするメールに添付されている領収書を大切に保管下さい。
（2）単なるバッテリーあがりなど、充電により回復するもの。
（ただし、充電により回復した場合の充電は、有料となる場合があります。）
（3）以下の用途に使われた場合
[1]車両のエンジン始動以外の目的（機器の電源など）で使用された場合
[2]当バッテリーが適合しない車両に使用された場合
[3]その他
製品により、上記[1][2]以外の用途で使用された場合もございますので、ご購入いただいた製品の補償条件をお確かめください。
（4）天災、地異、火災、海難、動乱などによるバッテリーの破損ならびに故障
（5）使用上の酷使、手入れ不十分、過失または事故によって生じた故障と認められるものたとえば、
[ア] 電そう、あるいはふたの変形、破損したもの
[イ] 電装品などの故障、欠陥により生じた事故
[ウ] バッテリーメーカーの指定する精製水以外のものを注入した場合
[エ] お買い上げ後保管期間中、放電したまま放置した場合
[オ] 逆接続充電されたもの
[カ] 液量を適正に管理していなかった場合
[キ] 交通事故により破損・故障・機能低下の場合
[ク] バッテリーを修理・改造した場合
[ケ] 過負荷となるアクセサリーを使用した場合
[コ] レースなどスポーツ用途で使用された場合
[サ] 車両搭載のままご使用にならずコンピューターメモリー負荷[暗電流]により放電した場合
[シ] ご購入後、保管中の自己放電によるもの
[ス] 過補水、雨水や洗車時の水の浸入により液あふれが生じた場合

（6）車両自体の原因による場合たとえば、レギュレーターの設定電圧が基準枠を超えて過充電となった場合
（7）補償書記載以外の車両に載せ換えた場合
（8）バッテリーの搭載位置、車両懸架緩衝装置、充電装置などに改造が加えられた車両で使用された場合
（9）保有者が変更となった場合

※当店で点検・調査の上、上記の条件により補償させていただきます。
なお、点検お預かり期間中の代替バッテリーのご提供などはございませんのでご了承ください。

┃バッテリーの型式と選び方

1） 通常車用（JIS規格）

1．通常車・充電制御車の型式

2．VRLA/制御弁式バッテリー（トヨタ系ハイブリッド車補機用）

2） アイドリングストップ車用（電池工業会規格（SBA））

3） 日本車用専用EN規格バッテリー（電池工業会規格（SBA））

4） 欧州車用バッテリー（DIN規格）

※文字数・画像枚数制限の為、全ての商品説明を掲載することができません。
詳細はメーカーWEBサイトにてご確認下さい。